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想找貸款代辦時,很多人會想到OK忠訓國際 ?

市面上貸款代辦那麼多家,為什麼選OK忠訓國際?

貸款代辦首選OK忠訓國際的攻略解析大公開 !

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 OK忠訓國際  

是一家結合實體與網路的貸款理財顧問公司 不是地下錢莊

最重要的是可以提供  免費諮詢  的服務

 協助有貸款需求的客戶與多家銀行進行方案比對

 

 能幫助你貸款OK忠訓統一編號dcard取得最低利率 + 成功核貸 

 

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第一次接觸OK忠訓. 您可能會有以下問題?

 

OK忠訓國際好過件嗎? 

 

OK忠訓國際服務超過百萬次的經驗,OK忠訓成功率已經算蠻高了,

最麻煩就是遇到一些特殊狀況

  

1.你有貸款問題、急用錢,各家銀行申請都無法過件 

2.你有急迫債務問題需要解決(欠卡債、信貸繳不出來…等) 

3.想要談到更低的利率或是更好還款條件 

4.工作領現金、無薪轉,沒有勞保,擔心無法核貸 

5.有信用瑕疵的不良紀錄、貸款過件困難

 .

 上述條件你自己到銀行辦理的話,99%是會被拒絕的 

想要過件的話,OK忠訓蠻擅長處理這些難度較高的個案, 

你可以試著免費諮詢給他們評估看看,透過他們協助 

成功率一定會提升很多。 

 OK忠訓國際評價如何?  OK忠訓國際貸款的優勢? 

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1.政府合法立案、品牌安全

領先通過ISO9001認證,安全而有保障的服務流程

 

2.個資保險

有嚴格的規範來保護你提供的隱密個資,

以防外洩或被有心人士濫用

 

3.收費保險

費用透明,事前議定,不會核貸後加收費用

(仿間有些惡質代辦,銀行已經核貸,卻假藉打通關名義加收費用)

 

4.超過20年的老字號,超過150萬人申辦

快速而精準的貸款條件媒合

專業而有經驗的貸款與債務諮詢

自己向銀行辦理貸款方案 只獲一家銀行方案(無法一次多家比較)

多家銀行同時評估(快速找到適合你的銀行方案)


5.貸款額度

自己與銀行商談,貸款額度可能較不佳(貸款知識的資訊不足)

爭取足夠放款額度(有專業的貸款顧問協助更好條件)


6.審核時間

處理時間較慢(要自己請假去處理)

處理時間較快(最快1~3天內送審成功)

 

7.過件率

過件率較低 (信用不佳 等因素容易退件)

過件率較高(量身規劃客製服務,並避免浪費聯徵次數)


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很多人想來申辦OK忠訓都有收費標準的疑問,
一般都是擔心太貴了負擔不起

1.申貸成功才收費

貸款成功才收錢,不成功就不收錢,不會再加收其他費用

(市面上有些貸款代辦的公司會在您委託時號稱純服務不收費,

但等貸款核准時又生出送件費/疏通費等名目,結果被白白剝了一層皮…)

2.提供最適合你的方案

商談到的低利率、貸款額度、還款條件…等等,這些被收取的代辦費用,

可以換來更低的利率與條件,而且很多繁雜的流程也不用自己處理

結果來講就是賺到了

3.正派經營,費用合理

服務費一般約占核貸金額的10%左右

實際情況還是需依你個人狀況而定

 重點不是收費,而是收費後能否真正解決問題 ! OK忠訓統一編號dcard

 

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核二減容中心過濾器破孔 原能會:電力供電不穩跳電導致

核二廠減容中心於在本月3日3時44分因外部供應電力喪失,焚化爐自動切換至緊急停機模式,並於停機過程中發生袋式過濾器損壞事件,原能會表示,經查減容中心喪失外電原因,是因提供電力的金山線因供電不穩而跳電,焚化爐在緊急停機模式下,因未完全燃燒的火星被吸進袋式過濾器中,火星累積後復燃進而造成袋式過濾器損壞。對此原能會已要求台電公司檢討修訂相關運轉參數以提升運轉安全,並儘速修復破損之袋式過濾器。原能會說,已檢查確認袋式過濾器下游的絕對過濾器(HEPA)無破損情形,且減容中心廠房內的流程輻射監測器未發出輻射異常警報,確認本次過濾器破孔事件並未發生輻射異常情形,請民眾放心。目前減容中心焚化爐為停機狀態,原能會要求台電公司查明肇因並確實檢討相關作業程序,以確保焚化爐之運轉安全,同時也要求台電公司落實對地方政府的通報機制。

應廣Q3獲利創新高 訂單放眼到明年上半

微控制器(MCU)廠應廣科技(6716)於5日董事會中通過2021年第三季財報,110年第三季合併營收2.64億元、稅後盈餘8791萬元,每股盈餘為3.58元,再度同創單季歷史新高,也再締造公司成立以來的新紀錄;與2020年第三季比較,營收成長約45%。同時,單季毛利率持續維持在相對高水準,稅後盈餘大幅成長約195%。累計2021年前三季合併營收達7.18億元,稅後淨利2.15億元,每股盈餘8.77元。展望後續市場發展,晶圓代工產能吃緊依舊,但市場需求動能不減,第四季的營運狀況應可維持在平均水準之上,明年上半年的訂單也陸續看到,對市場保持審慎樂觀的態度。著眼於未來成長動能,董事長唐燦弼表示:「應廣今年可望繳出一張漂亮的成績單,除了品質、成本、通路的既有優勢外,更能及時因應供應鏈的供需變化,適時調整產品組合與反映產品價格;放眼明年,新產品應用逐步完成佈局,將是應廣成長的一大動能。」

全球航商爆賺 蘇伊士運河開第1槍:過路費喊漲

今年3月,埃及蘇伊士運河因長榮長賜輪(Ever Given)擱淺6天,阻斷商貿和交通要道而成為世人關注焦點。由於全球海運持續繁忙壅塞,各家航商口袋賺飽飽,往來運輸量衝破新高的蘇伊士運河宣布,明(2022)年2月起通行費將調漲6%,但觀光郵輪和液化天然氣(LNG)輪船、的費用不會漲價。據國際貨幣基金(IMF)預測,2021、2022年全球經濟成長約5.9%和4.9%。在全球貿易量持續成長之下,海運需求也將增加,預估今明兩年成長6.7%與4.7%。路透報導,蘇伊士運河管理局局長Osama Rabie 4日表示,從IMF公布數據,可看出航運商獲利仍維持高檔。明年調漲通行費主要採用靈活的行銷和定價策略,以維護當局及其客戶利益,並考量全球經濟狀況。蘇伊士運河從2022 年2月開始調漲通行費6%,但LNG運輸船和遊輪則不漲價。11月LNG輪船費率反而從25%下修至15%,明年維持此水準。 Rabie強調,觀光郵輪不調漲,主因是疫情造成郵輪旅遊業巨額虧損,所以過路費維持不變。蘇伊士運河10月運輸量刷新歷史紀錄,總計1847艘船通過運河,較去年同期大增14%,淨噸數1.121億噸、年增逾11%,月收過路費超過5.51億美元、年增12%。
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